HOT ! APIO アピオ　スペアタイヤブラケット / タイヤブラケット移動プレート APIO（アピオ） 純正スペアタイヤブラケット移動プレート ＆ ナンバー

APIO（アピオ） 純正スペアタイヤブラケット移動プレート ＆ ナンバー。Amazon | アピオ(Apio) アジャスタブルスペアタイヤブラケット/タイヤ。スペアタイヤブラケット（JB64） | ジムニー専門店アピオ。※注意事項必ずお読みいただくようお願いいたします。商品名：アジャスタブルスペアタイヤブラケット適　合：スズキジムニー JB23,33,43用品　番：3040-46スペアタイヤを表向きに装着することが可能になるため、スペアタイヤにアルミホイールを使用する場合に最適です。奥行きと高さの調整が可能です。高さは中心の固定位置から上下各2センチ調整で3段階調整です。※ショベルホルダー（スコップホルダー）併用可能です。※スズキ純正の樹脂製タイヤカバー等は装着できないタイプがありますのでご注意下さい。【 追加用アイテム 】商品名：スペアタイヤブラケット用移動プレート適　合：スズキジムニー JB23,33,43用品　番：3040-45後々にバンパー交換の際などに追加でブラケットを右上へ移動させるためのアルミプレートです。JB23使用（16インチ）の場合の推奨タイヤサイズ：175/80R16 から 185/85R16,195R16 までJB33,JB43使用（15インチ）の場合の推奨タイヤサイズ：205/70R15 から 215/75R15 まで※アピオさんホームページより抜粋【商品状態】9年ほど前に新品にて購入。プレートと車体側に接触する部分には錆対策でゴムシートをプレートに貼り付け使用。剥がしております。全体的に使用による錆の発生(錆転換剤塗布あり)、傷などありますが、まだまだお使いいただけるかと思います。気になる方は補修してご使用ください。【注意事項】※写真10 プレートとブラケット固定ナット5個を緩み防止ナットに交換して使用。付属のM10ナットは4個(1個欠品)あります。※L字ブラケット車体取り付け用M6ボルト欠品※バンパーの形状、タイヤサイズによっては干渉する場合があるかもしれません。当方195R16Cノーマルバンパー、社外バンパー〔メーカー不明〕問題なく使用※ゴムストッパーはありません。上記ご確認のうえ、ご購入お願いいたします。取り付けに対して車検等の詳細わかりかねますので、購入者様の責任でお願いいたします。不明な点ありましたらコメントいただければ幸いです。#ジムニー#JB23#JB23スペアタイヤブラケット#APIOメーカー···スズキ車種···ジムニー。Amazon | アピオ(Apio) アジャスタブルスペアタイヤブラケット/タイヤ。ビレットステアリング ボス アメ車 c1500 サバーバン。Bluefin スズキ エブリィ バン DA17V車マフラー 1本出しブルー。CB400スーパーボルドール サイレンサー純正 中古 NC42 最終型。紙*様 HKS マフラー本体 HR15-DE JASMA認定。【正規品】モモ MOMO ステアリング RACE NOTO 350mm 35φ。15クラウン　ワンオフ　マフラー　触媒以降ストレート　jzs151。クラウン　200　社外マフラー。FL5 シビックタイプR用　RSEフルチタンマフラー　タイプD。ナルディNARDI 33φ ステアリング ホーンボタン付き。DC1/DC2 インテグラ用 Spoon Street 旧タイプ マフラー。青紫グラデーション 3本スポーク クリアステアリング。NARDI ナルディ ステアリング CLASSIC （クラシック）本物中古。【新車外し】80ヴォクシー 後期煌Ⅲ 純正 フロント グリルモール ガーニッシュ。JKラングラー ave ハイステアキット　右ハンドル用。トールカスタム・ルーミー前期 R59 フロントバンパー・モデリスタ リペアベース。R35 NISMO M19 触媒 純正 左右セット。専用 30セルシオ スリーキャッツ 中間パイプ。AD ウッド ステアリング約35cm