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ネ*グ様 ※最終価格※アドレスV125G V125Sリアライズマフラー(O2穴有。アドレス Realize アドレスV125S アドレスV125G バイクマフラー EBJ。アドレス Realize アドレスV125S バイクマフラー EBJ-CF4MA O2センサー。※まずはじめに、当方のプロフィールをご確認くださいませ。※説明文は最後までお読みいただきますよう、お願い申し上げます。※送料込みですので、値下げ交渉はご遠慮ください。※バラ売り不可です。※また、中古品という事をご理解いただける方のみ、宜しくお願い致します。ご覧いただきまして、誠にありがとうございます。アドレスV125G/V125S用リアライズレクレスマフラー(O2センサー穴有り)＆インジェクションコントローラーの出品です。・状態等・・サイレンサー本体、エキパイ、マフラーステーに、焼け、キズ、汚れ、サビ等あり(致命的なキズはありません)。・O2センサー穴有り(O2センサー無し車に取り付け可能ですが、センサー穴にメクラボルト等を取り付けてください)。・別売りのインナーバッフル付属。・別売りのインジェクションコントローラー付属(画像には写っていませんが、調整用のミニプラスドライバー付属/簡単な取り付け説明の写真もお付け致します)。・マフラー取り付け用のワッシャー等は購入時より一部足りない状態でしたので、手持ちの物で何とかしました(そのままお付け致しますので、不必要でしたら、処分してください)。・マフラーステーの固定には、車体側のM14ボルト×2をご使用ください。・音は個人差があると思われますが、けっこう大きめで、別売りのインナーバッフルに追加工を施し更に消音させました。個人的には良い音だと思っておりますが、それでもなかなかの音ではないかと思われます。※社外マフラーへの換装は、燃調必須です！とくにストレート構造の社外マフラーは、交換後の影響が顕著に出ます(アフターファイヤーやパワーダウン等)。そこで、インジェクションコントローラーを取り付けて燃調を行います。難しく考える必要はなく、試走してダイヤルを動かし、アフターファイヤーやパワーダウンを感じない所になるまで上記作業を繰り返すだけです。なかなか出回っていないので、このセットはお得です。簡単な構造ですが、有名メーカーから出ている数万円する物と能力的には大差ございません。燃調によるチューニングを、是非とも体感していただけたらと思います。以上、宜しくお願い致します。。Amazon | リアライズ(Realize) 4スト マフラー 22Racing SUS。CBX ワルツエキパイのみ。BEETマフラー　GS ザリ　ゴキ。シグナスX 3型 SE44J k-factory マフラー。ワルツ機械 xjr400。ヨシムラ☆STRAIGHT CYCLONE☆グロム。綺麗め⭐︎SE44J シグナス2型台湾用　DCRカーボンGPマフラー。OVER│SESMIC-IV｜KATANA(19-21)｜マフラー｜JMCA。ゼファー400 KERKER フルエキゾースト マフラー 集合管。【美品】BlueFlame（ブルーフレイム）　スリップオンマフラー　YZF−R1。ダイナ/FXR用：モーターステージ製　独立エキパイ&ヒートガード。Z900RS用 BEET NASSERT 3D STD マフラー。GS400 八木スペシャル エキパイのみ。ジェイド250 ダイシンマフラー。r’s gear｜ワイバン｜CB1300SF/SB(03-07)｜マフラー。MAVERICK MV97 60.5π 内径38mm 特注チタンサイレンサー。 HP4 10-14 純正 アクラポビッチ チタン フルエキマフラー e1。スポーツスター 04-13 ハーレー純正 北米仕様 3インチ テーパー マフラー。ゼファー400 ワルツ機械 値下げ不可　即購入可　バラ売り不可。カワサキGPZ 750F用　ミズノモ－タ－　ゼス管　‼️ 送料込み‼️。CBX550Fダイシン規制前復刻版。Khrome Werks スリップオンマフラー　4.5インチ左右セット